Hur skapar man en bra rutin för uppladdningsbara batterier i ex. yrkesradioanvändning och därmed en säker drift med bra underhåll och batteriekonomi? Det uppladdningsbara batteriet är vanligtvis källan till mycket bedrövelse och frustration för yrkesradion vilken ofta i kritiska händelser inte fungerar tillfredställande.

Är batteriet fulladdat?
Vanligtvis sitter flera batterier för laddning i t.ex. en fyrfacksladdare. När man behöver nyladdade batterier vid ex. en utryckning tar man de batterier som indikerar grönt på laddarens kontrollampor d.v. s. man tar de batterier som har lägst kapacitet. Den gröna indikeringslampan lyser, vilket informerar att batteriet är fulladdat. Denna indikering är vilseledande. De batterier som har den bästa kapaciteten är de som inte lyser grönt, p.g.a. de tar emot laddning!

Hur förbättrar man detta?
Kan man uppnå säkrare drift och funktion på enheter/stationer? Hur skapar man en service rutin? Ja, det finns en mängd frågor vilka de ställer som är ansvariga för yrkesradio och den portabla utrustningen. Svaret är att du kan uppnå en ökad driftssäkerhet och därmed tillförlitlighet med nöjdare kunder i organisationen med en batterivårdsutrustning som är lämpad för moderna batterier och klarar de på marknaden förekommande batterityperna (d.v.s. batterikemier: NiMH, NiCd, Li-Ion/Li-polymer, Bly).

Underhållsscenario!
Den ansvariga servicemannen investerar i 10 st nya batterier till yrkesradioutrustningen. Dessa batterier sätts nu i en modern batterivårdsutrusning som har ett uppstart/inkörnings- program för batterier. Moderna batterivårdsutrustningar har ett sådant. Efter att "inkörning/uppstart" (prime) sekvensen har utförts märks batteriet på insidan mot kommunikationsradion med en streckkodsetikett från en etikettprinter vilken är ansluten till batterivårdsutrustningen. Batterierna levereras ut monterade på yrkesradion alternativt till utbytesdepå för användning i den interna organisationen.

Användaren eller utbytesdepån har en enklare variant av underhållsladdare t.e.x en eller två facksladdare alternativt fordonsmonterad laddare. Företagets policy säger att en gång per år ska all kommunikationsutrustning genomgå en översyn för optimal drift och kallas in från användare eller depåer i ett periodiskt schema. Servicemannen får nu in fem stycken av de batterierna som varit ute en tid. Batterierna läser han av med streckkodsläsaren som är ansluten till batterivårdsutrustningen via datorn och dataprogrammet presenterar nu automatiskt den historik som finns lagrad i dataprogrammet om batteriet på datorns bildskärm.

Därefter sätts batteriet i batterivårdsutrustningen, med val av t.e.x programmet "undersökning" (Auto) vilket finns att tillgå på moderna batterivårdsutrustningar. Programvalet känner av batteriets kondition och väljer den åtgärd som är den bästa möjliga för just detta batteri. Under tiden programmet körs finns möjlighet att se realtids grafik på processen. När programmet är slutfört lagras uppgifterna i datorn. Genom val finns möjlighet att skriva ut en servicerapport på skrivare. Detta ger underlag till beslut om huruvida batteriet kan skickas ut för en ny driftperiod , alternativt bytas mot ett annat med bättre kondition. Detta ger är en säker, enkel, snabb och smidig hantering av "BATTERIPROBLEM"

Servicemannen har med det här systemet sorterat ut de batterier som inte håller måttet vid en säkerhets och räddningsinsats och som man normalt inte känner till förrän det har uppstått ett problem. Med denna utrustning uppnår man en bra tillförlitlighet och batteriekonomi. Dessutom ger det trygghet och säkerhet för alla parter i organisationen. Användaren vet att han har en hög nivå på driftkvalitet och batterier utan minneseffekt. Detta ger också en full spårbarhet med historik vid eventuella utredningar.